光陽工業日前選擇在東京車展公開Ionex車能網，回國後董事長柯勝?更親上火線面對多場小型媒體聚會，向媒體介紹整個Ionex充換電系統、電動機車與民眾相對應的設計理念與功能性，創意與實用性值得期待，其台中隔熱紙推薦實對於光陽參與國內電動機車實力向來都不曾存疑，不過要不要賣、什麼時候賣才是重點，在此次的發表會還是未見任何上市期程訊息，相較於交隔熱紙推薦換電池公版議題似乎仍是誠意不足。
柯勝?訪談中不斷強調Ionex其實是以快充為基底，以充電櫃加交換的形式呈現給國人新一代電動機車騎乘思維與應用面，就像手機充電一樣方便與順手，只要在家充電即可提供一日所需隔熱紙推薦綽綽有餘的電池，如果有遠行需求還可多帶3顆共享電池上路，充分善用家充時效與成本，如果再搭配價格親民且足以因應日常生活所需的經濟車款電動機車，將可翻轉民眾對電動機車續航力與高價的刻板印象，並持續實踐光陽「最得你心」的顧客認同理念。
而對於國內交換電池公版問題，柯勝?表示，機車製造廠整體文化與屬性較相近，而且Ionex已經兼顧到民眾使用習性、續航力、輕便性、便利性與相容性等，公開給各家車廠共享應該是可以獲得認同，另外各車廠也能以符合國家認證電池依據Ionex電池尺寸自設數量、顏色加入Ionex行列，相對的政府應該也是很高興有兩家電池系統提出開放平台。
耐磨層使汽車隔熱紙表層能提供抗刮能力，避免在施工時或日常使用時如車窗上下作動所造生的刮痕，進而影響隔熱紙的外觀與透視清晰度。“膠”是所有隔熱紙組成要素裡最重要的一部份，它關乎隔熱紙的裝貼品質、使用年限、視線安全等項目。總隔熱率指的是針對太陽光中的紫外線光、可見光與近紅外線區之隔絕。數值的越大意謂著透過貼有隔熱紙玻璃的熱能越少。而當兩種不同的隔熱紙有相同的總隔熱率時，通常可見光的穿透率左右著車主的選擇。可見光透過率較低台中隔熱紙價格的隔熱紙，通常被選用為車窗與後擋玻璃的使用。而可見光透過率較高的隔熱紙，常被選用在前擋風玻璃。所以隔熱紙不是只是一張透明的紙這麼簡單，裡面有許多技術讓光線可以被隔絕在外，進而提高隔熱的能力，也增加車室內的隱蔽性。
其實去年底光陽已開始提供全國經銷商COZY電動自行車先行銷售試水溫，並讓經銷商逐漸適應電動二輪車，但是當Gogoro街上能見度逐漸提升，經銷商心裡其實還是忐忑不安，再加上今年初政府又拋出公版交換電池議題，讓光陽不得不透過東京車展發表Ionex，只不過此次的發表依然看不到上市銷售期程與Ionex上線建置計畫等，有的只是對經濟部工業局與光陽經銷商安定軍心的作用。
一場國內電動機車饗宴讓想賣電（能源管理）的Gogoro卻是靠賣電動機車一炮而紅，原本機車銷售龍頭的光陽卻不得不跟著賣電，新科技跟傳產的較勁似乎走在前面的Gogoro略勝一籌，光陽推出Ionex看似面面俱到但是在複雜的營運方式尚未公布下，相信國內民眾與光陽經銷商或許仍有所疑慮，希望光陽能儘快將Ionex導入市場，再怎麼說光陽的投入對國內電動機車市場絕對是正面的，民眾應該也有這樣的期待吧！
居家建築中，強烈的光線及危害人體的紫外線UVA長驅直入，造成地毯，木地板等昂貴的家具快速褪色，還有令人談虎色變的皮膚癌，接踵而至的是讓人難以忍受的熱量，刺目的眩光，還有私密的個人空間也被對面一覽無疑。貼上台中隔熱紙價格中最划算的玻璃功能膜後能阻隔幾乎全部有害紫外線，私密、隔熱、防眩目，不影響窗外景。觀為心愛的家居窗玻璃貼上玻璃膜，不僅是一種裝飾，而成為必需。是由兩層玻璃組成的，中間有一定的空隙，空隙的空氣被抽薄(接近於真空)。有較好的隔音、隔震和隔熱效果。如果使用的是高溫隔熱紙，只要沒有損壞都可以重複使用，推薦可使用矽酸鋁隔熱紙，可耐高溫1100度，導熱細數只有0.03，隔熱性能優良，環保防火。
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